EMC易倍截至目前，南京的新能源汽车已超过22万辆，但私人充电桩只有约88000个。除了营运车辆外，有近一半的新能源车主不能在自己的小区内充电。为了破解老旧小区新能源车充电难题，眼下，南京市交通部门牵头推进在南京四个老旧小区开展充电桩统建统营及有序充电试点工作。
南京雨花台区的邓府山村小区建设年代比较早，没有固定的产权车位，全部都是租赁车位。这种情况下，新能源车主要想拥有一个私人的车位和充电桩难以实现。
11月15日上午，记者在小区内看到，现场一处空地上建成了一个电动车充电站，布设了10个统一标准的充电车位以及10个充电桩。据介绍，这是南京交通部门、供电公司以及当地街道在小区开展的充电桩统建统营以及有序充电试点工作EMC易倍。
而就在一年多前，住在邓府山村内的数十名新能源车主，曾因无法在家门口安装充电桩给车辆充电而备受困扰。国网南京供电公司计量室副主任吴芳柱告诉记者，他们不止一次接到这个小区新能源车主的申请，希望安装个人充电桩：“没有固定产权车位， 如果装充电桩的话，要占用他人（区域）和公共区域，会造成一定的邻里关系的矛盾。没有一个完整的规划，我们电力的设施，包括相应的一些通道也会存在一定的安全隐患。在这种情况下，我们多部门沟通和商量，打造一个统建统营的公共的充电区域。”
南京市雨花台区赛虹桥街道邓府山社区书记李心怡告诉记者：“选址前前后后、到落实下来、到谈判，到跟居民去沟通，包括物业去做解释工作，可能有一年多时间。召开了很多次的居民议事会EMC易倍，最终选定了两处地址建充电桩。”
使用统建统营的公共充电桩，除了基本的电费外，车主还需缴纳一部分服务费。据统计，今年9月-10月，邓府山村内两个充电点位14个充电桩，总充电量为4600度，服务车次161辆次。
国网南京电动汽车服务有限公司总经理谈康介绍：“所有的充电桩都是由我们负责运营，都进行了一些投保。将来如果出现一些不太好的情况，应该是有安全保障的。有序充电桩可以实现对充电桩功率和变压器功率之间的一个动态调整，在夏季用电高峰（变压器）重载情况下，我们会动态调整充电桩的功率，保证小区整体的变压器的功率的可靠性EMC易倍，不影响居民的用电。”
目前，南京的迎江园、云景苑、水榭阳光三个存在新能源车充电难问题的老小区也在开展充电设施统建统营及有序充电试点工作。加上邓府山村小区，今年9月-10月，四个小区内的充电桩共服务车辆345车次，总充电量7415度。
据了解，目前江苏省发改委已下发文件通知，我省电动汽车充换电设施用电价格将从今年12月1日起执行新规定。车主在统建统营的公共充电桩为车辆充电，费用将有所减少EMC易倍。
南京市交通运输局科技教育处三级调研员张磊表示：“原来我们居民区里面是你个人申请充电设施充电，是按照居民电价收费；运营企业去建充电设施，车主充电是按一般工商业电价收费EMC易倍，这个价格是要高于居民的电价的。在居民区统一用电价格以后，对统建统营的推动是一个非常大的激励。从安全监管角度，政府也希望去统一建设和运营，因为大部分私人报装的充电设施保质期只有两年，居民本人不具备对充电设施的管养能力。”
根据试点情况，南京多部门力图打造出一套居民小区电动汽车充电基础设施统建统营及有序充电的南京模式，在确保安全的前提下，方便新能源车辆充电。
